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國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口碳鋼管
1、 國(guó)標(biāo)：結(jié)構(gòu)管GB8162-1999輸送流體專用管 GB8163-1999 低中壓鍋爐管GB3087-1999 高壓鍋爐管GB5310-1995（20G）石油裂化管 GB9948-88化肥專用管 GB6479-2000；地質(zhì)管；各種無(wú)縫矩管，方管.
2、 ASTM106系列、A53系列、API管線管、ST45.8/Ⅲ高溫高壓管SA-210C、A333GR1 GR6 GR3低溫管
3、 合金鋼管材質(zhì)：（10#、45#、20#、35# 、 16MnQ345（A、B、C、D、E）、機(jī)械加工管27SiMn、42CrMo、35CrMO、Dz40、J55/K55、N80(Q)、L80、N80-1
規(guī)格：外徑Ф6mm-1080mm 壁厚1.5mm-120mm
冷拔合金鋼管的相關(guān)資訊
國(guó)內(nèi)建筑合金鋼管場(chǎng)漲跌互現(xiàn)，究其原因，主要是近期國(guó)內(nèi)一些地區(qū)的連陰雨，使得不少工地對(duì)建筑鋼的需求反復(fù)多變，再加上合金鋼管期貨價(jià)格連續(xù)下跌，現(xiàn)貨鋼貿(mào)商的操作趨于謹(jǐn)慎。市場(chǎng)內(nèi)的人士最擔(dān)心的是，鋼廠減產(chǎn)決心不持久，一有“風(fēng)吹草動(dòng)”就想著復(fù)產(chǎn)，供應(yīng)壓力一反彈，市場(chǎng)矛盾就會(huì)更大。目前，合金鋼管終端成交量難以放大，商家囤貨意愿并不強(qiáng)。
三明摩托車用114*5的15CrMoV冷拔合金鋼管理論重量表
